
Hochtemperatur-Lagerstahl (M50)
MARKE: PROMISTEEL
GRÖSSEN: M50, M50NiL, 80MoCrV42-16, 1.3551
STANDARD: AMS 6491, AMS 6278
SCHMELZVERFAHREN: VIM + VAR (Doppelvakuum)
FORMEN: Geschmiedeter Stab, warm-gewalzter Rundstab, Walzdraht
HÄRTE: Größer oder gleich 61-63 HRC (nach Wärmebehandlung)
BETRIEBSTEMPERATUR: Bis zu 315 Grad (600 Grad F)
ANWENDUNG: Lager für Strahltriebwerke, Gasturbinen, APUs
MOQ: 25 Tonnen
M50 Hochtemperatur-Lagerstahlist das führende Material für die Luft- und Raumfahrtindustrie und wurde speziell für den Einsatz in Umgebungen entwickelt, in denen sStandardlagerstähle (wie 52100) versagen.
Während 52100 erweicht über 150 Grad,M50 (AMS 6491)behält eine Härte von bei>60 HRCbei Betriebstemperaturen bis315 Grad (600 Grad F). Exklusiv produziert über dieVIM-VAR (Vakuum-Induktionsschmelzen + Vakuum-Lichtbogen-Umschmelzen)Unser M50-Stahl bietet den geringstmöglichen Einschlussgehalt und gewährleistet so eine kritische ErmüdungsbeständigkeitFlugzeugtriebwerk Main WellenUndHochgeschwindigkeitsgasturbinen.
Produkte DeSkript
Wir liefern Stahl aus der Luft- und Raumfahrt-, der den strengen AMS-Spezifikationen entspricht.
Tabelle-1
Präzisionsmaterialien für extreme Umgebungen.
Internationaler Notenvergleich |
||||
| Allgemeiner Name | AMS-Standard | UNS | DIN/EN | Typ |
| M50 | AMS 6491 | T11350 | 80MoCrV42-16 (1.3551) |
Durch Härten |
| M50NiL | AMS 6278 | K91283 | - |
Einsatzhärten (bruchzäh) |
| H10-Mod | - | - | - |
Aufkohlen bei hoher Temperatur |
Tabelle-2
Molybdän und Vanadium sorgen für die „Rote Härte“ (Hitzebeständigkeit).
ChemischAl-Zusammensetzung (Massenanteil %) |
||||||
| Grad | C | Cr | Mo | V | Ni | Mn |
| M50 | 0.80~0.85 | 4.00~4.25 | 4.00~4.50 | 0.90~1.10 | Kleiner oder gleich 0,15 | Kleiner oder gleich 0,35 |
| M50NiL | 0.11~0.15 | 4.00~4.25 | 4.00~4.50 | 1.13~1.33 | 3.20~3.60 | Kleiner oder gleich 0,35 |
Hinweis: P Kleiner oder gleich 0,015, S Kleiner oder gleich 0,008 (VIM-VAR-Qualität).
Tabelle-3
Rohstoffe werden mit Ultraschallprüfung (UT) der Klasse A/AA geliefert.
Versorgung RAnge & Formate |
|||
| Produktform | Abmessungen (mm) | Lieferbedingungen | Oberflächenbeschaffenheit |
| Geschmiedeter Stab | Durchmesser: 50 - 300 | Sphäroidisieren, geglüht | Geschält/gedreht |
| Runder Stab | Durchmesser: 10 - 100 | Warmgewalzt/geglüht |
Spitzenloser Boden |
| Walzdraht | Durchmesser: 5.5 - 20 | Geglüht/eingelegt |
Gezogen/Poliert |
Hauptfunktionen (Warum VIM-VAR?)
VIM-VAR Sauberkeit
Beim „Doppelvakuum“-Schmelzen werden gelöste Gase (Wasserstoff, Stickstoff) und nicht{0}}metallische Einschlüsse entfernt. Dies ist für Luft- und Raumfahrtlager nicht verhandelbar, da selbst mikroskopisch kleine Verunreinigungen bei 30.000 U/min zu katastrophalem Ermüdungsversagen führen können.
Hohe Warmhärte
M50 behält seine außergewöhnliche Härte bei Betriebstemperaturen, bei denen synthetische Schmierstoffe verwendet werden (bis zu 315 Grad / 600 Grad F).
Ausgezeichnete Lebensdauer bei Ermüdung
Die gleichmäßige Karbidverteilung und die extrem niedrige Anzahl von Einschlüssen führen zu einer deutlich höheren Rollkontaktermüdungslebensdauer (RCF) als bei luftgeschmolzenen Stählen.
M50NiL-Option
Für Anwendungen, die Folgendes erfordernBruchzähigkeit, wir bietenM50NiL. Es verfügt über eine harte, aufgekohlte Oberfläche für Verschleißfestigkeit und einen duktilen Kern, um zu verhindern, dass der Lagerring bei hohen Ringspannungen platzt.
Typische Anwendungen
Dieses Material ist ausschließlich für Hochleistungsanwendungen gedacht:
- Flug-Triebwerke:Hauptwellenlager für Strahltriebwerke und Hubschrauberrotoren.
- Auxiliary Power Units (APUs):Hochgeschwindigkeitslager in Flugzeugantriebssystemen.
- Gasturbinen:Lager für landbasierte-Turbinen zur Stromerzeugung.
- Turbolader:Hochleistungs-Turboladerwellen für Automobile.
- Hochtemperaturgetriebe:Renngetriebens, die Hitzebeständigkeit erfordern.
FAQ
F1: Was bedeutet VIM-VAR?
A1: Es steht für Vakuum-Induktionsschmelzen, gefolgt von Vakuum-Lichtbogen-Umschmelzen. Es handelt sich um ein erstklassiges Doppel--Schmelzverfahren, das den saubersten Stahl erzeugt, der möglich ist. Für M50-Lager in der Luft- und Raumfahrt ist VIM-VAR obligatorisch, um die AMS 6491-Standards zu erfüllen.
F2: M50 vs. M50NiL: Welches soll ich wählen?
A2: Wählen Sie M50, wenn Sie ein Standard-Hochtemperaturlager benötigen, das durchgehend hart ist (durch-Aushärtung).
Wählen Sie M50NiL, wenn sich das Lager mit extrem hohen Geschwindigkeiten dreht, bei denen die Zentrifugalkraft den Ring zerreißen könnte. M50NiL hat einen zähen, duktilen Kern (Einsatzhärtung), der Bruch widersteht.
F3: Kann M50 zur Messerherstellung verwendet werden?
A3: Obwohl M50 aufgrund seiner Härte möglich ist, ist es für Messer nicht üblich, da ihm die Korrosionsbeständigkeit von 440 °C fehlt und es ohne spezielle Vakuumöfen schwierig wärmezubehandeln ist.
F4: Ist M50 korrosionsbeständig?
A4: Nein. M50 ist eine Werkzeugstahllegierung, kein rostfreier Stahl. Es rostet, wenn es nicht geschmiert wird. Wenn Sie eine hohe Temperatur- und Korrosionsbeständigkeit benötigen, ziehen Sie Cronidur 30 oder XD15NW in Betracht (kontaktieren Sie uns bezüglich der Verfügbarkeit).
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