Während sich Chinas Binnenmarkt erholt, erholt sich auch Vietnams warmgewalztes CoilDer Importmarkt wächst weiter. Der Preisunterschied zwischen Standardband und nachgewalztem Band verringert sich.
Warmgewalzte SAE 1006-Coils mit einer Dicke von 2-2,5 mm aus China werden in Vietnam im Allgemeinen mit 585 US-Dollar/Tonne CFR notiert, was höher ist als der CFR-Wert von 580-585 US-Dollar/Tonne in der Vorwoche . Es wird berichtet, dass ein großer Lagerhändler in Vietnam im Januar 30,{7} Tonnen warmgewalzte SAE 1006-Coils bei einem chinesischen Stahlwerk zu einem Preis von 578 US-Dollar/Tonne CFR für den Versand bestellt hat. Vietnamesische Handelsquellen erfuhren, dass das Abkommen bereits in der Woche vom 24. November zustande gekommen sei.
Das gleiche chinesische Werk bietet derzeit 583 $/t CFR für 2,000 Tonnen 1.215 mm breite 2-2,7 mm dicke HRC zur Lieferung vor dem 10. Februar an, holt aber auch Gebote zu 580 $/t CFR ein. Kallanish schätzte die Preise für warmgewalzte Coils der SAE-Qualität 2-2,7 mm auf 580 $/Tonne CFR Vietnam, was einem Anstieg von 2,50 $ gegenüber der Vorwoche entspricht.
Der Transaktionspreis für warmgewalzte Coils in kommerzieller Qualität betrug in Vietnam 555-560 US$/Tonne CFR. In der vergangenen Woche wurden einige kleine Aufträge für warmgewalzte Q235-Coils mit einer Dicke von 3-12mm zu einem Preis von 560 US-Dollar/Tonne CFR erreicht. Ein Händler in Ho-Chi-Minh-Stadt sagte: „Ich habe gehört, dass es im Q195 jeden Tag Transaktionen mit warmgewalzten Coils gibt und der Preis 555-558 US-Dollar/Tonne CFR beträgt.“ Ein anderer Händler sagte, dass diese Transaktionen in kleinen Chargen erfolgen und jede Charge 5.{11}} Tonnen nicht übersteige. Im vergangenen Monat lag der Importpreis für warmgewalzte Coils in Standardqualität in Vietnam etwa 30 US-Dollar pro Tonne unter dem Preis für nachgewalzte warmgewalzte Coils.
Ein Händler aus Hanoi sagte, der Markt sei am Freitagnachmittag ruhig gewesen. Neben der durch den rasanten Preisanstieg verursachten Marktpause befürchten die Kunden auch, dass sich die Auslieferung der Waren im Januar/Februar verzögern könnte. Er erklärte, dass sie sich Sorgen über die Überlastung der chinesischen und vietnamesischen Häfen aufgrund des Neujahrsfestes machten.
